Рабочий тормоз в автомобиле – это его основной тормозной механизм, управляемый нажатием ноги водителя на педаль, и механически не связанный ни с парковочным, ни с аварийным тормозом. Рабочий тормоз автомобиля может быть дисковым, барабанным или комбинированным. Обычно, этот тормоз является гидравлическим, и включается при помощи создаваемого гидравлического давления.
При правильной работе, наибольшее усилие рабочий тормоз оказывает на передние колеса автомобиля. При экстренном торможении это позволяет сохранять контроль над транспортным средством. Если тормозное усилие преобладает на задних колёсах, то транспортное средство может выйти из-под контроля. Но и слишком сильные тормозные нагрузки на передние тормоза также нежелательны.
Для поддержания рабочего тормоза в исправном состоянии, необходимо своевременно проводить его техническое обслуживание. Слишком сильный перегрев при торможении может привести к деформации тормозного диска, а это, в свою очередь, вызовет пульсацию педали тормоза во время торможения. Барабанные тормоза тоже боятся перегрева, и потеряв свою круглую форму могут приобрести яйцеобразную. В обоих случаях деформация может быть устранена при помощи механической обработки и специализированного ремонта в сервисном центре.
С уверенностью можно сказать, что наиболее сложная работа среди всех компонентов автомобиля достается рабочему тормозу. Снижение скорости тяжёлого автомобиля вплоть до его полной остановки – это чрезвычайно сложная задача. Ежегодно тормозная система автомобиля испытывает колоссальнейшие нагрузки сотни тысяч раз.
Большинство водителей воспринимают работу тормоза как должное, и мало кто задумывается о важности этого компонента. Но нельзя забывать, что корректная работа тормоза сильно зависит от его своевременного и квалифицированного технического обслуживания. Например, если при торможении появился посторонний скрежещущий или металлический звук, необходимо незамедлительно проверить состояние тормозных колодок и диска, и при необходимости заменить их. Автовладелец должен следовать всем рекомендациям завода-изготовителя по техническому обслуживанию тормозной системы. При замене тормозных колодок всегда проверяйте состояние барабанов и дисков. Должное внимание и своевременное техническое обслуживание – лучший способ сохранить тормозную систему автомобиля в исправном рабочем состоянии.
При осуществлении регулярного технического осмотра рабочего тормоза автомобиля, не пренебрегайте проверкой состояния тормозной жидкости. Со временем, тормозная жидкость насыщается влагой, что может привести к повреждению деталей тормозной системы, и даже к её полному отказу в работе. При слишком сильном нагреве, некоторые марки тормозной жидкости могут воспламеняться. Промывайте тормозной контур автомобиля и меняйте тормозную жидкость согласно рекомендациям завода-изготовителя. При прохождении регулярного технического обслуживания поинтересуйтесь у мастера о состоянии тормозной жидкости. При малейшем намеке на содержание в ней воды или улавливании горелого запаха, замените жидкость.
Опубликуйте статью и получите поощрение 
