Мазут – это один из видов топлива, получаемый при дистилляции сырой нефти. Также известное как котельное топливо, этот материал может подразделяться на различные категории в зависимости от его химического состава, цели использования и температуры кипения. В сравнении с другими нефтепродуктами, мазут - это наиболее неочищенный от примесей и сильно загрязняющий окружающую среду продукт.
После того, как нефть была добыта из недр земли и доставлена на нефтеперерабатывающий завод, она проходит процесс переработки под названием фракционная перегонка. При фракционной перегонке нефть нагревается, и разные типы масел, содержащиеся в ней, начинают отделяться, т.к. имеют разную точку кипения. Как правило, фракционная перегонка происходит в дистилляционной колонне, где осуществляется откачка различных, выпадающих в осадок фракций. Во время фракционной перегонки, нефтеперерабатывающие заводы могут также применять катализаторы для «разбиения» углеводородной цепочки нефти с целью создания специфических масляных фракций.
Нефтепродукты с небольшими молекулами, такие, например, как пропан, бензин и авиационный керосин, имеют относительно низкую температуру кипения и отделяются вначале фракционной перегонки. Более тяжелые нефтепродукты (дизельное топливо, различные смазочные материалы), отделяются гораздо медленнее. Мазут отделяется дольше всех, и в буквальном смысле находится на самом дне этой колонны. Единственный продукт, еще более плотный чем мазут, это гудрон, который смешивается со смолой и используется при строительстве дорог и ремонте крыш зданий и сооружений.
Углеводородные цепи мазута очень длинные, что и делает этот вид топлива тягучим и вязким. В нём также присутствует очень много различных примесей, которые нельзя удалить, и поэтому, при сжигании, мазут сильно дымит и загрязняет окружающую среду. Густое топливо тяжело использовать в двигателях внутреннего сгорания, т.к. для эффективного горения его требуется предварительно разогреть, поэтому мазут чаще всего используют в больших двигателях, типа тех, что устанавливаются на кораблях и в мощных котельных различного назначения. На кораблях имеется достаточно места для установки котлов предварительного разогрева мазута с его последующей подачей в двигатель, который способен сжигать различные виды топлива, включая и низкокачественный мазут.
Многие случившиеся разливы нефтепродуктов не обошлись без присутствия среди них мазута, что заставило различные природоохранные организации обратиться к правительствам разных стран с просьбой о запрете его использования. Из-за своей высокой плотности и вязкости, мазут очень прочно закрепляется на поверхностях, включая береговые линии и представителей животного мира, и очень трудно поддается отчистке, а учитывая то, что в его составе содержится множество загрязняющих веществ, то его разливы могут нести катастрофические последствия для окружающей среды. Но, несмотря на это, мазут – это очень дешевое топливо, и многие судоходные компании приложат все усилия чтобы не допустить его запрет, а следовательно, и резкое удорожание эксплуатации своих судов.
Опубликуйте статью и получите поощрение 
